凸輪軸承受周期性沖擊載荷。凸輪與挺柱之間有很高的接觸應(yīng)力,其相對(duì)滑動(dòng)速度也很高,而潤(rùn)滑條件則較差。因此凸輪工作表面磨損較嚴(yán)重,還可能出現(xiàn)擦傷、麻點(diǎn)等不正常磨損情況。凸輪軸一般用優(yōu)質(zhì)鋼模鍛而成。近年來(lái)廣泛采用合金鑄鐵和球墨鑄鐵鑄造。大多數(shù)凸輪軸做成整體式,即各缸進(jìn)、排氣凸輪都在同一根軸上加工而成。

凸輪軸由曲軸驅(qū)動(dòng)。由于凸輪軸與曲軸間有定距離,中間必須通過(guò)傳動(dòng)件來(lái)傳動(dòng)。目前傳動(dòng)方式主要有齒輪式傳動(dòng)和鏈條式傳動(dòng)兩種。由于齒輪式傳動(dòng)方式工作可靠,壽命較長(zhǎng)而應(yīng)用最廣。齒輪式傳動(dòng)方式通常在曲軸齒輪和配氣正時(shí)齒輪之間加裝中間齒輪,使齒輪直徑減小,以免機(jī)體橫向尺寸增大。
為了使齒輪嚙合平順,減少噪聲,正時(shí)齒輪一般采用斜齒,其傾斜角度約為10°,曲軸上的正時(shí)齒輪多用合金鋼制造,而凸輪軸上的正時(shí)齒輪多用夾布膠木或工程塑料制成。
由于斜齒輪傳動(dòng)產(chǎn)生的軸向力,或由于工程機(jī)械加速都可能使凸輪油發(fā)生軸向竄動(dòng)。軸向竄動(dòng)會(huì)引起配氣正時(shí)不準(zhǔn),因此,對(duì)凸輪軸必須加以軸向定位。
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